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Kit de boulons de maillon de chenille de remplacement OEM M30x150 pour Volvo EC210 Kobelco SK250 SAE J429 Grade 8 Zingué Résistant aux vibrations

Kit de boulons de maillon de chenille M30x150

Kit de boulons de maillon de chenille résistant aux vibrations

Kit de boulons de maillon de chenille SAE J429

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JBXF

Certification:

sio

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Kit de boulons de maillon de chenille de remplacement OEM M30x150 pour Volvo EC210 Kobelco SK250 SAE J429 Grade 8 Zingué Résistant aux vibrations

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Description de produit

Remplacement de boulons de raccordement à voie M30x150 pour Volvo EC210 Kobelco SK250 SAE J429 Grade 8 résistant aux vibrations plaqué zinc

Ingénierie des charges extrêmes

Les boulons de chaussures de piste résistent à des charges de cisaillement 5 fois plus élevées que les boulons de châssis standard en raison de l'impact direct sur le sol.Nos boulons M24x120mm utilisent de l'acier 42CrMoV4 trempé et trempé (DIN EN 10269) atteignant une résistance à la traction de 1220MPaLe forgeage à froid propriétaire crée un flux continu de grains dans les transitions de la tige, augmentant la résistance à la fatigue de 40% par rapport aux alternatives forgées à chaud.L'analyse des éléments finis confirme une répartition uniforme des contraintes sous une charge cyclique de 380 kN - critique pour les pelles de plus de 50 tonnes opérant dans l'excavation rocheuseLa géométrie de la tête du boulon intègre une bride en 12 points pour empêcher la rotation pendant le pliage de la voie.

Protection contre l'abrasion

Le revêtement Geomet® 3210 combine des flocons de zinc et d'aluminium avec des nanoparticules de céramique dans une matrice sans chromate.L'essai indépendant (ASTM D968) démontre que 2Le revêtement de 15 à 20 μm résiste à l'écaillage des roches lors de l'articulation des voies tout en conservant 0.Roughness de surface de 35μ pour des coefficients de frottement constantsLa finition violette colorée permet une inspection visuelle de l'usure sans gauges.

Protocole de fabrication de précision

L'usinage CNC maintient une tolérance dimensionnelle de ± 0,015 mm selon DIN 6921. Le laminage du fil après traitement thermique induit des contraintes de surface de compression, augmentant la résistance à la fatigue de 25%.Une inspection optique automatisée à 100% vérifieLes codes QR gravés au laser permettent une traçabilité complète - y compris le lot de four,courbe de traitement thermique, et une carte d'identité de technicien QC.

Performance dans l'environnement corrosif

Les boulons passent les tests de la méthode A de la NACE TM0177 dans des environnements saturés en H2S (pH 2,5) à une charge de rendement de 90%.Le risque de fragilisation par l'hydrogène est atténué par cuisson à 200 °C pendant 8 heures après le placageDes essais comparatifs sur des boues de cuivre-minerai montrent une durée de vie de 8 000 heures par rapport à 1 200 heures pour les boulons galvanisés.

Système d'intégrité des installations

Les marquages de la tête indiquent les zones de couple: jaune (150-180 Nm), bleu (180-220 Nm), rouge (220-250 Nm).L'intégration des applications mobiles permet: a) numérisation du code QR pour les paramètres d'installation, b) étalonnage de la clé à couple Bluetooth, c) enregistrement numérique de l'angle de couple pour la conformité à la norme ISO 9001.Réduit de 73% les erreurs d'assemblage des rails lors des essais sur le terrain.

Vérification accélérée de la durée de vie

Les essais au sol simulent des conditions extrêmes:

500 heures d'exploitation de la carrière de granit (35° de pente, 2,5 km/h en moyenne)
200 km de route asphaltée à 8 km/h
10,000+ renversements de voie sous pleine charge

Résultats: mesure de l'étirement de 0,003%, la profondeur de morsure des serrures de bride a été maintenue à 92%, comparativement à la moyenne de l'industrie de 0,02% d'étirement et de 40% de perte de morsure après un test équivalent.

Les étiquettes：

JBXF Machinerie de construction roulements de chaussures boulons et écrous sous-vêtement de la pelle pièces de rechange 2m5657

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